Réduction des émissions de CO2 en Tonnes/mois chez Noblet depuis 12 ans, entre 2011 et 2023

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Ce carburant alternatif est fabriqué à partir d’huiles alimentaires usagées et/ou de graisses animales. Ce déploiement s’inscrit dans une démarche de réduction forte de l’empreinte écologique de l’entreprise lancée en 2011.

Pour rappel, la démarche de Noblet inclut de façon non exhaustive :

• Eco conduite
• Réflexion sur la puissance des matériels et leur adéquation au besoin
• Utilisation de bio carburants (biogaz, biodiesel, bioéthanol)
• Utilisation de l’électricité
• Plantation d’arbres

Il reste à ce jour chez Noblet, un certain nombre de matériels qui ne peuvent pas utiliser les nouveaux carburants. C’est le cas par exemple de tous les camions diesel achetés après 2014 et qui ne sont pas compatibles avec le carburant B100. Les engins de chantier et les grues mobiles sont aussi concernés.

Les projets à court terme pour Noblet

L’arrivée du carburant alternatif XTL (X To Liquid) aussi appelé HVO, ouvre désormais de nouvelles perspectives pour continuer à réduire nos émissions de CO2.  

En 2023, nous installons notre première cuve d’XTL sur le site de Serris. Elle permettra d’approvisionner les 5 derniers camions qui ne fonctionnaient pas avec un carburant alternatif. Si tout va bien, d’autres sites seront équipés.

Ce carburant permettra à l’entreprise de passer un nouveau seuil dans la réduction de ses émissions de CO2 (de 53 % à plus de 65 % de réduction). Comme ce carburant existe en version non routière, nous prévoyons de le tester sur les engins de chantier.

Spécificités du carburant alternatif XTL

Des avantages :

• Il est possible d’atteindre un taux de réduction d’émission de CO2 allant jusqu’à 85 %, beaucoup plus élevé que le taux atteint avec le B100
• Ce carburant peut être utilisé dans n’importe quel type de véhicule diesel homologué
• Il est interchangeable avec le biodiesel

Des inconvénients :

• Le carburant XTL est plus cher que le gasoil classique (écart de l’ordre de 22 à 23 centimes le litre)
• Parce qu’il est possible de le mélanger avec un carburant classique type biodiesel, le véhicule ne peut prétendre à une vignette Crit’Air 1

Depuis 40 ans, le Groupe Noblet entreprise de travaux publics, s’impose comme un des leaders du service aux entreprises de Travaux Publics en Ile de France. Spécialisés dans la location d’engins de chantier nous sommes résolument engagés dans une démarche de réduction de l’impact environnemental de nos activités.

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Réceptionnée en septembre 2023, cette nouvelle balayeuse travaux publics est une machine puissante qui permet par exemple de nettoyer les sorties de chantier en un seul passage, même les plus sales. Ce sont en effet des zones souvent boueuses qui accumulent une quantité très importante de matières à évacuer (souvent compactées par le passage des poids lourds).

Grâce à nos balayeuses haute performance, nous répondons au cahier des charges de nos clients : passer le moins de temps possible sur le site tout en étant très efficace pour rendre un chantier propre.

A noter : nos balayeuses TP n’ont rien à voir avec les balayeuses citadines qui sont parfois électriques, plus petites et qui servent à nettoyer les trottoirs (feuilles, saletés diverses et déjections d’animaux…). 

Les caractéristiques et performances de la balayeuse travaux publics Noblet

Deux critères ont été pris en compte pour choisir ce matériel de nettoyage.

Un carburant végétal propre

Cette balayeuse travaux publics comme la précédente, fonctionne au biodiesel et est éligible à la vignette Crit’Air 1. Elle peut ainsi rouler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m). Aujourd’hui, la majorité du parc roulant (voitures et camions) fonctionne avec un carburant non fossile (biogaz, biodiesel Oleo 100 ou XTL, bioéthanol, électricité).

En particulier et depuis 2019, nous n’achetons plus de camions diesel et notre stratégie vise désormais le zéro diesel, sauf exception. En effet, pour certains véhicules utilitaires, nous n’avons actuellement pas d’autre choix économiquement viable. 

Des performances techniques de premier plan

Nous avons fait le choix d’une balayeuse travaux publics qui associe puissance de balayage, puissance de nettoyage sous pression et capacité de stockage d’eau et de déchets.

La puissance de balayage permet de nettoyer les routes très rapidement et en profondeur. Nos machines sont équipées de nombreux balais et en particulier d’un balai supplémentaire par rapport aux machines classiques. Nous pouvons ainsi nettoyer en un seul passage jusqu’à une largeur de 5 mètres.

Le système de nettoyage par eau sous pression autorise un nettoyage parfait sur la route. La très haute pression de 300 bars garantit un travail parfait.

La grande capacité de stockage d’eau et de déchets permet de réduire le temps passé à charger l’eau et à décharger les déchets. 

• La nouvelle balayeuse évacue plus de 7 000 litres d’eau  (vs 2 000 litres pour une balayeuse classique)
• Elle peut stocker 9 m³ de déchets (vs 4 m³)

Depuis 40 ans, le Groupe Noblet entreprise de travaux publics, s’impose comme un des leaders du service aux entreprises de Travaux Publics en Ile de France. Spécialisés dans la location d’engins de chantier nous sommes résolument engagés dans une démarche de réduction de l’impact environnemental de nos activités.

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Le mix énergétique est l’utilisation dans des proportions différentes, des énergies dont nous disposons aujourd’hui. Selon les secteurs d’activité et les contraintes imposées, chaque entreprise fait des choix différents.  

Le point de vue du Groupe Noblet

Certains attendent qu’une solution magique s’impose comme énergie alternative unique aux énergies fossiles existantes… Chez Noblet, nous pensons que chaque énergie a ses avantages et ses inconvénients. Un mix énergétique bien pensé permet d’utiliser plusieurs technologies alternatives adaptées à chaque besoin.

Nous avons investi au cours des 10 dernière années sur :

• Le 100 % électrique pour les voitures depuis 2013 et même pour un camion depuis 2021
• Le biogaz depuis 2015
• Le bioéthanol depuis 2018
• Le biodiesel depuis 2019

Pour l’instant, aucun investissement n’a été fait sur l’hydrogène car c’est un modèle économique qui n’est pas encore probant (véhicules et hydrogène encore trop chers). En ce qui concerne le diesel, il nous reste quelques voitures et camions voués à disparaître peu à peu.

Les caractéristiques des sources d’énergie composant notre mix énergétique

Le biogaz est à notre avis, la meilleure solution de substitution au diesel. Il permet de réduire de plus de 80 % les émissions de CO2. Il réduit d’au moins 50 % les particules fines. Les véhicules biogaz font aussi beaucoup moins de bruit que les véhicules diesel.

Le biodiesel (Oléo 100) est un carburant fait à partir de colza. Il permet de réduire d’environ 60 % les émissions de CO2, mais il est sans impact sur les particules fines. Nous l’utilisons aujourd’hui pour les anciens camions qui ne peuvent pas fonctionner au biogaz ou pour certains matériels spécifiques comme les balayeuses ou les aspiratrices.

L’éthanol : nous possédons 4 voitures roulant grâce à cette énergie, mais nous sommes encore sceptiques face à cette solution. En effet, ces voitures ont besoin d’essence pour bien fonctionner. 

Le 100 % électrique représente plus de 80 % de notre parc de voitures. Nous avons également un camion électrique qui contribue à réduire l’émission de CO2 et le bruit. Du fait de son autonomie réduite, nous l’utilisons pour nos clients situés à proximité.

Cas particulier des véhicules utilitaires et des engins de chantier

Pour les véhicules utilitaires, nous n’avons pas encore trouvé de solution miracle. Comme le 100 % électrique est financièrement prohibitif, nous continuons à recourir au diesel. 

Pour les engins de chantier, le problème est le même et nous continuons à utiliser du GNR (Gasoil Non Routier).

Depuis 40 ans, le Groupe Noblet entreprise de travaux publics, s’impose comme un des leaders du service aux entreprises de Travaux Publics en Ile de France. Spécialisés dans la location d’engins de chantier nous sommes résolument engagés dans une démarche de réduction de l’impact environnemental de nos activités.

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Concernant le dépannage de véhicules de chantier et malgré tout l’entretien préventif assuré par nos ateliers, il y a toujours des pannes ou des casses sur les chantiers. Celles ci sont en général très gênantes. En cas de problème, Noblet s’est organisé en interne pour assurer une réactivité maximale à ses clients.

Organisation interne et matériel de dépannage

Le Groupe Noblet dispose de trois ateliers intégrés situés en région parisienne (77, 95 et 78). Cette autonomie est essentielle pour répondre avec réactivité aux appels de nos clients et/ou équipes internes. Chaque atelier possède le matériel nécessaire à ses interventions.

L’équipe dépannage compte six mécaniciens et deux apprentis, une organisation au top pour assurer toutes les opérations. 

Les interventions rapides sont possibles grâce à un véhicule de dépannage prêt à partir en permanence vers les chantiers en demande. Ce véhicule « badgé » peut pénétrer dans différents types de sites comme les aéroports par exemple.

Le plus de Noblet

Une application mobile interne permet à nos conducteurs d’engins de signaler leurs demandes d’intervention directement aux ateliers. Ils sont ainsi pris en charge rapidement et informés en temps réel de l’avancée du dépannage de leur véhicule de chantier.

Depuis 40 ans, le Groupe Noblet entreprise de travaux publics, s’impose comme un des leaders du service aux entreprises de Travaux Publics en Ile de France. Spécialisés dans la location d’engins de chantier nous sommes résolument engagés dans une démarche de réduction de l’impact environnemental de nos activités.

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Le transport d’engins de chantier et de matériel industriel demande un véritable savoir-faire de la part des conducteurs qui doivent maitriser la conduite, mais aussi le chargement et l’arrimage du matériel.

L’offre du Groupe Noblet

Nous proposons ce service de transport d’engins de chantier et de matériel industriel en île de France depuis 30 ans. Outre les nôtres, notamment des pelles à pneus ou à chenilles, nous transportons les engins de nos clients (tracto-bennes, finisher cylindres, niveleuses, etc.).

Depuis le rachat de la société Bour fin 2021, alors que nous n’avions pas beaucoup communiqué sur ce service, le regroupement de nos deux activités nous a permis de développer une offre plus complète et plus flexible.

• Transport d’engins jour et nuit
•  Livraison d’engins sur Rdv à l’heure à votre choix

Contactez notre équipe commerciale dédiée

01 60 43 04 08

Notre parc matériel

Aujourd’hui, 8 camions sont dédiés à 100 % au transport d’engins de chantier et de matériel industriel. D’autres s’ajoutent ponctuellement selon la demande. Nos matériels sont répartis autour de Paris pour réduire les distances et offrir une plus grande souplesse à nos clients.

Les différents services de transport

Grâce à plusieurs types de remorques, nous sommes en mesure de répondre à de nombreuses demandes (liste non exhaustive) :

• Transport d’engins de travaux publics (minipelles, pelles jusqu’à plus de 30 tonnes, tractopelles, pelles à pneus ou à chenille…)
• Transport d’engins industriels (nacelles, gros autoporteurs…)
• Transport à la carte (véhicules de collection, etc.)

Autorisations et assurances

Nos conducteurs sont formés et détenteurs du Caces R 482. Noblet dispose de toutes les autorisations et licences nécessaires, y compris l’autorisation pour convois exceptionnels. Notre assurance pour cette activité est d’excellent niveau.

Depuis 40 ans, le Groupe Noblet entreprise de travaux publics, s’impose comme un des leaders du service aux entreprises de Travaux Publics en Ile de France. Spécialisés dans la location d’engins de chantier nous sommes résolument engagés dans une démarche de réduction de l’impact environnemental de nos activités.

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La transition énergétique est une réalité chez Noblet et la réduction de l’impact environnemental est possible, même pour les transporteurs. C’est ce que démontre cet article paru récemment sur Transport Info. Témoignage de Laurent GALLE, dirigeant du Groupe Noblet.

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Depuis 40 ans, le Groupe Noblet entreprise de travaux publics, s’impose comme un des leaders du service aux entreprises de Travaux Publics en Ile de France. Spécialisés dans la location d’engins de chantier et de levage, nous sommes aussi engagés dans une démarche de réduction de l’impact environnemental de nos activités.

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Le camion benne électrique de Noblet est un Renault, 2e génération équipé d’une grue Hiab. Alors que nous avons désormais le recul nécessaire pour en parler, nous sommes ravis de partager notre retour d’expérience.

Les caractéristiques principales du camion benne électrique

Globalement, ses performances sont comparables à celles d’un camion grue Diesel ou Biogaz. La charge utile est la même, et la réactivité-maniabilité de la grue est plutôt supérieure à celle d’une grue classique.

En termes d’usage au quotidien, ces camions sont souples et très silencieux, ce qui les rend agréables pour les chauffeurs et les personnes qui sont autour du chantier. Nos collaborateurs ont même découvert le « son » de la pompe hydraulique qui alimente la grue !

L’autonomie

C’est le seul bémol, mais nous l’avons contourné avec succès en adaptant nos choix de matériels aux chantiers pour lesquels ils sont destinés. 
En effet, contrairement à un camion classique qui peut rouler jusqu’à plusieurs centaines de kilomètres, le camion électrique est limité à 140 km d’autonomie (utilisation de la grue comprise).
Cette autonomie est largement suffisante pour notre usage en Île-de-France, nos sites et nos clients n’étant pas très éloignés les uns des autres.

Lorsque nos chantiers sont situés plus loin ou que des allers-retours chantier / déchetterie sont prévus, nous utilisons les autres camions.

Pour les mois à venir, nous attendons patiemment que la technologie des batteries progresse avant d’envisager l’achat d’autres camions 100 % électriques.

Le mode de recharge

Malgré quelques soucis électroniques en avril 2021, nous sommes très satisfaits de la simplicité avec laquelle se déroule la recharge des camions.

• La recharge sur nos dépôts : les 22 kW suffisent largement pour recharger un camion durant la nuit
• Les recharges publiques sont normalement conçues pour les voitures, mais lorsque la taille du parking s’y prête, il existe plusieurs zones de recharge à Paris et en périphérie. Nous les utilisons ponctuellement.

Le point de vue de nos clients

Au début un peu inquiets quant à la question de l’autonomie, nos clients ont découvert petit à petit les avantages du camion 100 % électrique. Maintenant, la confiance est totale.

Depuis 40 ans, le Groupe Noblet entreprise de travaux publics, s’impose comme un des leaders du service aux entreprises de Travaux Publics en Ile de France. Spécialisés dans la location d’engins de chantier et de levage, nous sommes aussi engagés dans une démarche de réduction de l’impact environnemental de nos activités.

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