Les nombreux efforts du Groupe Noblet pour prendre en compte l’empreinte environnementale de l’entreprise ont payé : 30% de réduction des gaz à effet de serre en 5 ans. C’est un record qui anticipe de 10 ans les objectifs fixés par l’État pour 2030. 

Depuis 2010, notre entreprise s’engage dans une transition énergétique profonde avec le renouvellement progressif de son parc de véhicules vers des énergies plus propres. 

Aujourd’hui, l’arrivée du premier camion grue Renault Trucks D Wide 100% électrique marque un nouveau tournant pour le Groupe Noblet : créer un mix énergétique alliant biogaz, biodiesel et électricité.

Le premier camion benne grue 100% électrique

Cela fait 8 ans maintenant que le Groupe Noblet a commencé à investir dans des alternatives au diesel. Ce camion 100 % électrique s’inscrit donc pleinement dans la stratégie de l’entreprise. Son objectif est clair : zéro émission net de gaz à effet de serre et une forte réduction des particules fines.

Ses caractéristiques

Avec 26 tonnes et 3 essieux, le camion Renault D Wide Z.E s’inscrit dans la catégorie des poids lourds. Il dispose d’une grue hiab de 15 tonnes/mètre ainsi que d’une benne pour travailler sur tous les chantiers. Une caractéristique vient le distinguer de tous les autres : il est 100% électrique et c’est une première !

Il dispose d’une batterie de 264 kWh et son fonctionnement est le même que pour un véhicule électrique classique. 

Un usage de proximité

Son importante autonomie d’au moins 140 km en hiver et jusqu’à 190 km en été, positionne ce camion comme la solution idéale pour les usages urbains. Le Renault D Wide Z.E est un modèle à privilégier pour les usages de proximité, notamment en Ile-de-France. 

Une recharge simplifiée

De la même manière que pour les camions GNV, notre entreprise a fait le choix d’intégrer une solution de recharge directement sur notre parking pour permettre au camion d’être rechargé après chaque chantier. 

À vide, il aura besoin de 10 heures pour être complètement rechargé. Même si ces installations imposent nécessairement des coûts immédiats, cette transition a pour objectif une réduction des coûts sur le long terme.

Allier la performance économique au développement durable

Ce camion 100% électrique offre la même performance qu’un camion grue classique tout en étant plus propre. Ses capacités de levage, identiques aux camions traditionnels, sont de 15 tonnes.mètre (possibilité de lever 1,1t à 10,5m). Sa charge utile est  semblable aux camions diesel.

En prime, la grue est même plus rapide qu’une grue classique, le moteur électrique ayant une réaction plus vive qu’un moteur thermique. 

Réduction des émissions de GES et de particules

L’objectif d’un camion approche chantier performant à 0 émission est atteint. Avec une énergie renouvelable et propre, ce nouveau camion approche chantier n’émet plus aucun gaz à effet de serre à l’usage.

Par ailleurs, l’usage de l’électrique permet de régler un autre problème majeur : les émissions de particules engendrées par le freinage. En récupérant l’énergie cinétique lors du ralentissement, le freinage mécanique, autrement dit la friction des freins, est réduit  ce qui diminue la production de particules fines.

Réduction de la pollution sonore

À cela vient s’ajouter un bénéfice majeur : le silence. Sur les chantiers, le bruit est l’un des sujets auxquels les entreprises sont de plus en plus attentives. Ce camion 100% électrique apparaît comme une solution pour protéger les personnes des 80 à 90 décibels habituellement émis par les camions classiques. 

Engagé dans une transition écologique exigeante, le Groupe Noblet n’a pas fini d’innover afin de continuer à conjuguer rentabilité économique, responsabilité sociale et développement durable.

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